ถุงกรองตัวเร่งปฏิกิริยา

SMCC ได้พัฒนากระบวนการควบคุมไดออกซินที่ไม่เหมือนใครซึ่งสามารถช่วยคุณลดการปล่อยมลพิษจาก 1.0ng TEQ/NM3 เป็น 0.1NG TEQ/NM3 โดยไม่มีการลงทุนเพิ่มเติมและสามารถแทนที่ด้วยกระเป๋าตัวเร่งปฏิกิริยาใหม่เพื่อตอบสนองความต้องการการปล่อยก๊าซของคุณ กระบวนการควบคุมไดออกซินรวมสองเทคโนโลยีในระบบ: 'การกรองตัวเร่งปฏิกิริยา' และ 'การกรองพื้นผิว' ซึ่งประกอบด้วยเมมเบรน polytetrafluoroethylene (EPTFE) ที่ขยายตัว การสำรองเป็นโครงสร้างแบบเข็มและเส้นใยทำจาก polytetrafluoroethylene (EPTFE) ที่ขยายตัวด้วยตัวเร่งปฏิกิริยา การเร่งปฏิกิริยาแบบคอมโพสิตนี้มีความสามารถในการทำลายไดออกซิน (PCDD/FS) อย่างสมบูรณ์ที่ 180 องศาเซลเซียสถึง 260 องศาเซลเซียส ภายใต้การกระทำของตัวเร่งปฏิกิริยาไดออกซินผ่านปฏิกิริยาการสลายตัวของออกซิเดชันทันทีและถูกแบ่งออกเป็น CO2, H2O และ HCI ในปริมาณเล็กน้อยและก๊าซกรองเป็นไปตามมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อม

เอฟเฟกต์การกรองทางกายภาพของถุงกรองตัวเร่งปฏิกิริยายังมีประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยมถุงกรองตัวเร่งปฏิกิริยาพื้นผิวคอมโพสิตฟิล์ม PTFE ที่มีความหนาแน่นสูงเพื่อกำจัดฝุ่นไมครอนย่อยสามารถปิดกั้นอนุภาคละเอียดที่เจาะเข้าไปด้านล่างของผ้า ตัวเร่งปฏิกิริยารู้สึกว่าถูกย่อยสลายอย่างมีประสิทธิภาพ